O catamarã parte do Marina Pier às 19:30 todas as noites, passando pelo calçadão vitoriano de Holdfast Shores enquanto as Adelaide Hills escurecem em silhueta. A história marítima de Glenelg é profunda: o píer foi reconstruído três vezes entre 1857 e 1969, com cada iteração avançando mais em Holdfast Bay para acomodar embarcações de maior calado. Na década de 1970, o porto de trabalho deu lugar a uma marina de lazer, e hoje os passeios noturnos recebem um fluxo constante de visitantes que vêm pela luz, e não pela carga. A janela crepuscular entre 19:30 e 21:00 oferece condições que os passeios diurnos não conseguem igualar. A brisa marítima suaviza conforme a terra esfria, e a água se torna uma superfície quase espelhada. Os cascos duplos do catamarã cortam a baía com inclinação mínima, e o convés aberto permite visões desobstruídas para o oeste em direção ao horizonte e para o leste em direção às luzes do subúrbio costeiro subindo as colinas. Golfinhos-nariz-de-garrafa patrulham as águas rasas ao anoitecer, com suas barbatanas dorsais rompendo a superfície em arcos que acompanham os barcos de pesca que retornam ao porto. Glenelg fica a 11 quilômetros a sudoeste do distrito central de negócios de Adelaide, ancorando o litoral da cidade no ponto onde Holdfast Bay faz curva em direção a Brighton. O assentamento foi o primeiro local de desembarque colonial da Austrália do Sul em 1836, antecedendo a própria Adelaide em meses. Moseley Square, a um quarteirão do Marina Pier, mantém sua grade original do século XIX e vários edifícios de pedra da década de 1840. O distrito do píer foi reurbanizado em 2006 com um calçadão, hotéis e um terminal de bonde reconstruído, ligando a orla ao centro da cidade. O cruzeiro crepuscular de Glenelg opera o ano todo, com horário de partida fixo às 19:30, independentemente da estação. No inverno, o sol se põe antes do embarque; no verão, ele permanece baixo durante a primeira meia hora de navegação. A rota de duas horas segue o litoral para o norte passando por Glenwood e Henley Beach, depois vira a sudoeste em direção ao golfo aberto antes de retornar ao Marina Pier. O serviço de bebidas começa logo após a partida e continua durante toda a viagem, com os passageiros circulando livremente entre a cabine com sombra e a rede na proa. O capitão mantém um ritmo constante de 8 nós, priorizando uma passagem suave em vez de velocidade.